Operationele Integratie Zevenaar-Emmerich
De verbinding tussen Zevenaar en Oberhausen vormt een belangrijk deel van de rail-corridor van Rotterdam naar Genua. De aanleg van een derde spoor zal toekomstige groei van reizigers- en goederenvervoer mogelijk maken.
In het grensgebied is de uitdaging voor ProRail en de Deutsche Bahn om baan, rail en systemen op elkaar aan te sluiten (onder andere het 25 kV tractie-energiesysteem, de spoorbeveiliging en ERTMS). Attica heeft het raakvlakmanagement verzorgd voor de operationele integratie. Het resultaat hiervan is de aanpassing van operationele processen en procedures, zodat de betrokken medewerkers van ProRail, Deutsche Bahn en vervoerders met de gewijzigde techniek om kunnen gaan.
De afspraken hierover zijn vastgelegd in de "Grensbaanvakovereenkomst": voor de normale bedrijfsvoering, storingen en onderhoud en voor de afhandeling van calamiteiten.
Door Attica is een systematische aanpak gevolgd. Daarmee is verzekerd dat de Europese regelgeving voor de veiligheidsbewijsvoering juist is gevolgd: de Common Safety Method for Risk Analysis (CSM-RA). Niet alleen voor de wijzigingen in techniek, maar óók voor de procedurele en organisatorische veranderingen.
Opdrachtgever: ProRail
Rol: Interface manager operational integration